經(jīng)過近3個月的努力，城軌分公司西安地鐵四號線TJSG-13標(biāo)盾構(gòu) “創(chuàng)新號”土壓平衡盾構(gòu)機安全通過余家寨-百花村區(qū)間各風(fēng)險點，于8月1日刀盤到達百花村站，基本實現(xiàn)貫通，城軌分公司的“盾構(gòu)之旅”在集團公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下終于開花結(jié)果了。

回顧“創(chuàng)新號”土壓平衡盾構(gòu)機的重要歷程，充滿了我們市政人百折不撓，勇于開拓的足跡。

2015年4月15日集團公司“創(chuàng)新號”土壓平衡盾構(gòu)機采購合同簽字儀式圓滿完成。

2015年12月15日“創(chuàng)新號”土壓平衡盾構(gòu)機在洛陽中鐵工程裝備集團公司正式下線。

2015年12月18日，西安市地下鐵道有限責(zé)任公司在西安召開了“西安地鐵四號線TJSG-13標(biāo)用“創(chuàng)新號”土壓平衡盾構(gòu)機適應(yīng)性可靠性評估”專家評審會，經(jīng)充分討論，專家組一致認為“創(chuàng)新號”土壓平衡盾構(gòu)機能很好的適應(yīng)西安地鐵四號線TJSG-13標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間的施工。

2016年1月24日，“創(chuàng)新號”土壓平衡盾構(gòu)機分節(jié)分段運至西安地鐵四號線余家寨站開始下井。

2016年5月13日，創(chuàng)新號”土壓平衡盾構(gòu)機在西安地鐵四號線余家寨站始發(fā)。

2016年5月19日，西安市地下鐵道有限責(zé)任公司在西安組織召開了“西安地鐵四號線TJSG-13標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間施工重難點、風(fēng)險點分析及應(yīng)對措施”專家論證會，與會專家一致認為措施合理得當(dāng)，能有效控制各風(fēng)險點和保證重難點的施工質(zhì)量。

2016年8月1日“創(chuàng)新號”土壓平衡盾構(gòu)機安全通過余-百區(qū)間各風(fēng)險點刀盤到達百花村站，基本實現(xiàn)貫通。

     階段性的成功只是我們前進途中的風(fēng)景和里程碑，我們要好好總結(jié)經(jīng)驗，把集團公司的工作安排，當(dāng)做我們沖鋒的號角，將全體市政人的殷殷期望看作我們克服困難的動力；我們城軌人繼續(xù)努力，在下一階段，創(chuàng)造出更好的成果，回報大家的期望。